Thứ Sáu, 30 tháng 8, 2019

Thủ tướng giao Đồng Nai triển khai thực hiện công trình cầu Cát Lái nối Nhơn Trạch với Quận 2

UBND tỉnh giấc Đồng Nai phối hợp với UBND TP.HCM khai triển công trình theo đúng luật pháp hiện hành. Được nhân thức, lưu lượng xe ra vào Hoa phượng đỏ Cát Lái hiện vượt gần gấp đôi năng lực của các tuyến trục đường xung quanh. Khu vực này hiện có cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nối TP.HCM với Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tất nhiên, tuyến cao tốc này đang chịu áp lực giao thông rất lớn và lại chỉ dành cho xế hộp lưu thông. Vì thế, ý định chuyển di, gắn kết giữa quận 2, TP.HCM với Đồng Nai cùng tỉnh giấc Bà Rịa - Vũng Tàu, dựa vào nhiều tham gia phà Cát Lái. Nhưng lưu lượng xe qua phà cũng quá vận tải. Tình trạng trên làm kẹt xe toàn thể nhiều lần xảy ra ở cả 2 đầu phà. Dự án phi trường quốc tế Long Thành sắp được thi hành nhưng khu vực phà Cát Lái không bắt kịp vận tốc phát hành.

Dường như, việc xây cầu Cát Lái gắn kết Đồng Nai – TP.HCM còn giúp năng lực vận vận chuyển từ Bà Rịa - Vũng Tàu đến cả các thức giấc miền Tây tăng cường. Cầu Cát Lái được trông mong khắc phục điều tắc nghẽn giao thông tại khu vực lối vào phía đông TP.HCM.

Lúc trước, UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cho phép Đồng Nai chủ trì, phối hợp với TP.HCM thi hành các thủ tục để triển khai công trình xây dựng cầu Cát Lái thay cho phà Cát Lái hiện hữu.Theo đó, Đồng Nai muốn chia công trình đầu tư xây dựng cây cầu này làm 3 công trình yếu tố.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, do tổng mức đầu cơ của công trình lớn (hơn 7.200 tỷ đồng) nên việc khai triển theo chế độ BOT (xây đắp - vận hành - chuyển giao) cho toàn bộ công trình sẽ không khả thi, vì vậy chuẩn y tách công trình ra khiến cho 3 dự án yếu tố.

Chi tiết, phần con đường dẫn phía TP.HCM dài 623m, diện tích mặt cắt ngang rộng 60m, Chính phủ giao cho TP.HCM thi hành theo cơ chế BT (xây đắp - chuyển giao); phần tuyến phố dẫn phía Đồng Nai dài 263m, rộng 56m do UBND tỉnh Đồng Nai chấp hành theo chế độ BT.

Riêng phần cầu chính, Chính phủ giao tỉnh giấc Đồng Nai thực hiện theo cơ chế BOT. Trong công đoạn phân tích, nếu việc chấp hành theo cơ chế BOT không khả thi sẽ chuyển sang phương thức BOT hòa hợp BT. Phần đất để thi hành BT sẽ phân tích dùng từ quỹ đất trên địa bàn Đồng Nai.

Công trình xây đắp cầu Cát Lái thay thế cho phà Cát Lái đã được Thủ tướng Chính phủ ưng ý bổ sung Quy hoạch tạo ra liên lạc - vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo bắt buộc của Bộ Liên lạc - vận tải. Cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai nối huyện 2 (TP.HCM) với thị xã Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).

Vừa qua, Sở Giao thông Vận chuyển vận TP.HCM cho biết, sở đã kiến nghị UBND TP.HCM đồng ý giao UBND tỉnh giấc Đồng Nai thực hiện các thủ tục để khai triển thực hiện công trình cầu thay phà Cát Lái nhằm gắn kết liên lạc liên vùng TPHCM, cùng lúc khuyến khích trong việc sản xuất đô thị mới Nhơn Trạch (thức giấc Đồng Nai).

Theo Quy hoạch phát hành giao thông vận chuyên chở TP.HCM tới năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, gắn kết liên lạc với tỉnh giấc Đồng Nai hướng vào trọng điểm thị trấn mới Nhơn Trạch giữ nguyên là phà như hiện hữu.

Thế nhưng, trên cơ sở yêu cầu đầu cơ của Công ti cũ kĩ phần Đầu cơ xây dựng 194 và lên tiếng của Sở Giao thông vận chuyên chở, UBND TP.HCM đã bắt buộc Thủ tướng Chính phủ bằng lòng yếu tố chỉnh toàn bộ quy hoạch xây đắp cầu thay thế phà Cát Lái. Theo đó, tổng chiều dài cầu và trục đường dẫn khoảng 4,5km, diện tích mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn phù hợp.

Trong trạng thái "lúng túng", tỉnh giấc Đồng Nai đã chủ động khiến việc với TP.HCM để đẩy với tốc độ cao tiến độ khai triển phổ biến công trình cơ sở giao thông câu kết vùng. Chi tiết, Thức giấc Đồng Nai đã chủ động bắt buộc đứng ra xây dựng và trực tiếp mời gọi các nhà đầu tư nhập cuộc tạo ra dự án cầu Cát Lái 7.200 tỷ đồng nối quận Nhơn Trạch với quận 2 của TP.HCM.

Bởi, theo quan điểm của chỉ đạo thức giấc Đồng Nai, chỉ cách trung tâm huyện 1 của TP.HCM khoảng 20km, nhưng hàng loạt công trình bất động sản ở Nhơn Trạch đã biến thành khu đô thị "ma" gần 20 năm qua là vấn đề rất khó khăn hiểu. Theo đó, tỉnh giấc này đang khiến việc với một số chủ đầu tư tiềm năng cùng bàn bạc cách thức đầu cơ, dự kiến Cầu Cát Lái khởi công trong khoảng năm 2020.

Nam Phong

Theo Trí thức trẻ


Xem tại: gia nha dat

0 nhận xét:

Đăng nhận xét